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 今回のプラダの秋冬シューズで、個人的にスニーカー以上に気になったのがマウンテンブーツとダービーシューズだ。見た目はかなり無骨なのに、普通のアウトドアブーツとは違ってどこか品がある。クラシックな登山靴を思わせるフォルムに、ハンマーで打ったような凹凸や、やすりをかけたようなレザー表現を加えているため、最初から“道具として使い込まれた靴”の空気がある。それをプラダらしいボリューム感のあるソールでまとめているのが面白い。 革の表情はかなり重要だと思う。一般的な高級靴は、表面が均一で滑らかであることに価値を置く場合が多い。今回のプラダは逆で、シワや凹凸、擦れをわざと残している。ハンマーや研磨による加工が入ることで、同じ色でも場所によって光の反射が変わり、立体感が出る。こういう革は、新品時より少し履いた後のほうが格好よくなる可能性が高い。最初から傷があるぶん、自分で最初の傷を付けるストレスも少ない。 マウンテンブーツは、パンツとのバランスでかなり印象が変わる。細身のパンツで全部見せるとアウトドア感が強くなるけれど、太めのスラックスやカーゴパンツの裾を少しかぶせると、重たいソールだけが見えて都会的になる。自分ならチャコールのワイドパンツ、厚手のニット、ロングコートに合わせたい。上半身をきれいめにすると、足元の無骨さがちょうどいい外しになる。逆に全身ミリタリーやアウトドアでまとめると、本当に山へ行く人っぽく見えるかもしれない。 ダービーシューズはもっと普段使いしやすそうだ。革靴の形をベースにしながら甲に厚みがあり、ソールもボリュームがあるので、普通のドレスシューズほど堅く見えない。スーツには少し重すぎる可能性があるが、ワイドスラックスやデニムならかなり合わせやすい。特に最近はパンツの幅が広いので、薄い革靴だと足元だけ小さく見えることがある。その点、このくらい厚みのあるダービーなら全身の重心を下に置ける。冬のコートとも相性がいいはずだ。 コントラストカラーのシューレースもポイント。無骨な革靴はどうしても暗くなりがちだけれど、紐に色が入るだけでスポーティーな空気が出る。自分なら最初は付属の色紐で履き、少し飽きたら黒や茶のシューレースに交換して雰囲気を変えたい。靴紐は簡単に交換できるので、一足でかなり印象を調整できる。こういう遊びがあるほうが、何年も履く高価な靴としては楽しいと...